In occasione del proprio centenario, Touring Superleggera presenta la nuova Veloce12 Aperta, un’affascinante interpretazione a cielo aperto della Ferrari 550 Maranello. Una creazione artigianale che unisce il fascino delle grandi Gran Turismo italiane del passato a soluzioni tecniche e stilistiche contemporanee.
Svelata nella sede della carrozzeria a Rho, alle porte di Milano, la Veloce12 Aperta completa la famiglia già composta dalla Coupé e dalla più radicale Barchetta. Rispetto a quest’ultima, la nuova versione adotta una configurazione di tipo targa, pensata per offrire il piacere della guida all’aria aperta senza rinunciare alla presenza scenica e alla versatilità di una vera granturismo.
Un tetto targa dal forte carattere
L’elemento distintivo della Veloce12 Aperta è rappresentato dai due pannelli rimovibili del tetto, che possono essere riposti all’interno di un apposito vano. A separarli si trova un arco fisso in alluminio, integrato nella linea della vettura e definito dai designer Touring come la sua “corona”.
Questa soluzione permette di conservare una silhouette elegante e muscolosa, creando un punto d’incontro tra il carattere della Veloce12 Coupé e l’esperienza di guida completamente aperta della Barchetta.
La carrozzeria, realizzata prevalentemente in fibra di carbonio, è rifinita nella tonalità Alba White. Le superfici morbide e scolpite reinterpretano le proporzioni della Ferrari 550 Maranello senza tradirne la natura: cofano lungo, abitacolo arretrato e coda compatta continuano a essere gli elementi centrali del progetto.
Il V12 Ferrari resta protagonista
Sotto la nuova carrozzeria continua a pulsare il motore Ferrari F133, il V12 aspirato da 5,5 litri che equipaggiava originariamente la 550 Maranello.
L’unità viene completamente revisionata e aggiornata attraverso un nuovo sistema di aspirazione in fibra di carbonio, un impianto di raffreddamento ottimizzato e uno scarico Supersprint a maggiore portata. La potenza raggiunge così i 503 CV, con un incremento di circa 25 CV rispetto alla configurazione originale.
Il motore è abbinato all’inconfondibile cambio manuale a sei rapporti con griglia aperta, che trasferisce la potenza alle ruote posteriori. Touring dichiara un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 4,4 secondi e una velocità massima prossima ai 320 km/h.
Più che inseguire esclusivamente le prestazioni assolute, il progetto punta però a valorizzare il coinvolgimento del guidatore, il suono del dodici cilindri e il piacere di utilizzare una meccanica analogica.
Telaio e assetto aggiornati
La struttura originale in acciaio viene rinforzata con elementi in fibra di carbonio, così da migliorare la rigidità del telaio e compensare l’assenza di una parte fissa del tetto.
L’assetto adotta ammortizzatori adattivi TracTive, mentre i cerchi da 19 pollici montano pneumatici da 255/35 all’anteriore e 305/30 al posteriore. L’obiettivo è rendere la vettura più precisa e moderna nella guida, mantenendo però il comfort necessario per affrontare lunghi viaggi.
La Veloce12 Aperta non nasce infatti come una sportiva estrema, ma come una raffinata due posti pensata per le fughe del fine settimana e per i grandi itinerari.
Interni ispirati alla tradizione Touring
L’abitacolo è rivestito in pelle bianca e bordeaux, un accostamento cromatico che rende omaggio alla Maserati 3500 GT carrozzata Touring degli anni Sessanta.
Materiali pregiati e lavorazioni artigianali convivono con la strumentazione e i comandi della vettura di partenza, aggiornati e armonizzati con il nuovo linguaggio estetico. La zona posteriore integra inoltre un sistema di cinghie destinato a trattenere un set di valigie realizzato su misura.
Con il tetto installato, la capacità complessiva di carico raggiunge i 327 litri, mentre nella configurazione aperta rimangono disponibili circa 233 litri. Numeri che confermano la vocazione da vera Gran Turismo, utilizzabile non soltanto per brevi tragitti, ma anche per viaggi più lunghi.
Un omaggio ai cento anni di Touring Superleggera
La Veloce12 Aperta rappresenta una sintesi della filosofia Touring Superleggera: partire da una grande automobile del passato e reinterpretarla attraverso il design, l’artigianalità e le tecnologie contemporanee.
La carrozzeria milanese non ha ancora comunicato il numero di esemplari previsti né il prezzo della nuova versione. La precedente Veloce12 Coupé era stata annunciata in una serie limitata a 30 unità, con un costo di partenza di circa 690.000 euro, al quale aggiungere la Ferrari 550 Maranello utilizzata come vettura donatrice.
Più che un semplice restomod, la Veloce12 Aperta è una nuova automobile costruita attorno all’anima meccanica di una delle Ferrari più eleganti degli anni Novanta. Una Gran Turismo esclusiva, analogica e profondamente italiana, nata per celebrare un secolo di storia della carrozzeria Touring.
