Oltre 10.000 presenze per la quinta edizione del Concorso Internazionale d’Eleganza. Tra Santena e Revigliasco Torinese, due giornate dedicate al collezionismo, al design e alla cultura dell’automobile.
È la Fiat 1100 Sport Mille Miglia la vincitrice del Festival Car 2026. La vettura ha ottenuto il Best of Show “The Ascent”, il riconoscimento più prestigioso della manifestazione, distinguendosi tra circa 95 automobili storiche e da collezione. A convincere la giuria internazionale sono stati il valore storico, le qualità sportive e lo stato di conservazione.
La quinta edizione del Concorso Internazionale d’Eleganza ha richiamato oltre 10.000 persone tra Santena e Revigliasco Torinese. Il nuovo programma, articolato su due giornate, ha affiancato alla competizione esposizioni, incontri e appuntamenti dedicati al pubblico, mettendo in relazione il patrimonio automobilistico con il territorio piemontese.
Dal Castello Cavour alle strade di Revigliasco
Il Parco del Castello Cavour di Santena ha ospitato le attività del sabato, registrando oltre 5.000 presenze. Il raduno “Aspettando il Festival Car” ha riunito più di 150 vetture, mentre gli incontri pomeridiani hanno dato spazio alle testimonianze di protagonisti del design e del motorsport, tra cui Pietro Camardella, Luciano D’Ambrosio e il campione di rally Miki Biasion.
Domenica l’attenzione si è concentrata sulle automobili in concorso, impegnate nel Tour d’Elegance e nella successiva cerimonia di premiazione. Il passaggio delle vetture nelle vie di Revigliasco ha coinvolto il borgo nella manifestazione, con la partecipazione al tour anche di mezzi storici della Polizia di Stato e dei Vigili del Fuoco.
Le protagoniste e i riconoscimenti
Accanto alla Fiat vincitrice, il pubblico ha potuto ammirare modelli come Ferrari F50, Lamborghini Miura e Bugatti EB112 realizzata da GFG. A rappresentare le origini dell’automobile era invece la Oldsmobile Curved Dash del 1904, la vettura più antica iscritta al concorso.
La Fiat 1100 Sport Mille Miglia ha conquistato anche il premio della categoria Senior e il FIVA Award. Gli altri riconoscimenti di categoria sono andati al Volkswagen Maggiolino Type 1 Split Window per la Pop, alla Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Club Italia per la Rock, all’Alfa Romeo Giulietta Spider per la Open Top e alla Lamborghini 400 GT 2+2 per la Top Class. La Lancia Delta Coupé ha ricevuto il titolo di Best Restomod.
Tra i premi speciali, la Ferrari F50 si è aggiudicata il Ferrari Award, mentre la Ferrari 512 TR ha ottenuto il Pininfarina Award. Premi anche per Dallara Stradale, Aurelia B24 Spider e Porsche 911 Carrera, vincitrici rispettivamente del Fuoriserie Award, del Lancia Award e del Porsche Award.
Gli anniversari dei marchi italiani
L’edizione 2026 ha celebrato quattro ricorrenze: i 120 anni di Lancia, i 90 della Fiat Topolino, i 60 dell’Alfa Romeo Spider e il centenario del Tridente Maserati.
Il percorso dedicato a Lancia ha attraversato epoche e vocazioni differenti del marchio, dall’Artena del 1931 alla 037, fino alla nuova Ypsilon Rally2 HF. A completare il racconto hanno contribuito le vetture dell’Heritage Hub di Stellantis, impegnato nella conservazione e nella valorizzazione della storia automobilistica del gruppo.
Spazio anche alla mobilità di oggi
Il confronto sul futuro dell’industria ha trovato spazio nella tavola rotonda “Costruire automobili in Italia, oggi”, alla quale ha partecipato Umberto Palermo, Presidente Esecutivo di Mole Urbana e Umberto Palermo Design.
Palermo ha illustrato lo sviluppo del progetto Mole Urbana, dall’ideazione all’omologazione e all’industrializzazione di una gamma destinata alla mobilità urbana. I veicoli, esposti durante l’evento, sono il risultato di un percorso tecnico e produttivo realizzato in Italia con il supporto di DEKRA.
Tra conservazione delle auto storiche, ricerca stilistica e nuove proposte per gli spostamenti cittadini, Festival Car ha così offerto al pubblico uno sguardo sull’automobile che abbraccia passato e presente.
